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你去过的哪个城市火车站你最喜欢？
很高兴参与这个话题讨论。
对于城市火车站，我印象最深的、最喜欢的应该是昆明火车站，因为这是和自己关联最多的一个车站，我坐过的火车，90%以上都与它有关。
大学毕业以后，很多年没有坐火车的经历了，对火车站的印象越来越远，近年来参加周末徒步活动，常有乘坐火车出行的活动，又开始经常出入昆明火车站了，30多年了，感受着车站的变迁，看见它越来越好的发展。
1984年，我从昆明火车站乘坐火车前往上海，开始求学之路。不仅仅是第一次乘坐火车，也是我第一次看见火车的时刻，所以记忆深刻。记得昆明火车站是一幢不太高的建筑（大概是两层楼吧），站前有一个很宽阔的广场，却是人头攒动、车水马龙的景向。
清晰的记得，火车站前笔直的北京路两旁栽种着两排整整齐齐的行道树，除此之外，就是一片一片的菜地了，这样一来，火车站就显得鹤立鸡群、颇有些高大了。
那时，昆明到上海的特快列车运行时间接近60个小时，来回一趟真不容易。更让人烦恼的是买票困难，从上海回云南还好办，可以在学校订票，从昆明返校可就犯难了，记得有一年暑***返校时，我们几个同学硬是在昆明火车场排了一整夜的队，才买到了返回上海的火车票。
回到昆明工作以后，乘坐火车的机会少了。关注到这些年，火车运行的速度提高了很多，如今昆明到上海的火车应该是缩减到30多个小时了。
2016年，昆明通了高铁，到上海的时间又缩短到10个小时左右，当然，运行高铁的是位于呈贡的昆明火车南站。如今，昆明火车站一带已是昆明最繁华的城市区域之一了。
近期到昆明火车站的机会大都是参加徒步活动，多是乘坐早班火车前往***地点，每次都是紧紧张张地赶火车，从未好好留意过火车站的模样。
细细想了一下，我去过以下火车站：
连云港的新浦火车站，是我看到的第一座火车站。因为我们宿迁以前没有火车站，到了连云港读书，特意跑去看看火车站是什么样子。
苏州火车站。这个火车站就不用说了，在苏州工作十年，对老苏州火车站再熟悉不过了。只是后来改建后，就没怎么去了。
昆山火车站。我记得绿皮车还有的时候，从苏州到昆山只要3.5元，真的很便宜。后来有了动车，那家伙，票价坐飞机了。
徐州火车站。这个火车站也去过几次，不是很熟悉。
另外还有一个上海火车站。当时是去那里送人的，没什么印象。
要说最喜欢的，当然是洋河火车站了。洋河火车站原来叫宿迁火车站，宿淮铁路宿迁站。后来因为宿迁要建高铁，高铁站取名宿迁火车站，所以就把位于洋河的火车站改成了洋河火车站。
喜欢洋河火车站，倒不是因为她外观有多别致，只是因为她就在我家乡。想当初，宿淮铁路通车，让多少宿迁人激动欢呼不已！
尽管这条线路客运车次少，但毕竟也算有火车了。就火车站而言，有总比没有好。
如果不限定国家的话，我最喜欢的火车站是慕尼黑火车站。
完全是码头式布局，所有列车开进来都等于停靠在一个码头上，没有天桥，不需要上下，只需要在一个平面上找到自己列车的站台即可登车。
当然这是和西方没有检票没有安检的完全开放式的火车站传统有关的。德国和欧洲的火车站基本都是这样的布局。
国内的火车站，基于我们自己的乘车制度和传统，手续复杂一些，天桥地道等等上下多一些，总的来说上海南站的总体设计和实用效果都是不错的。扇形的大架构下，开出各个方向的很多门。以半圆形的走廊相连，找到自己乘车的站台号对应进门。人流没有大的交叉，很科学、很方便。
这是纯粹从实用方便和美观等客观角度来说喜欢不喜欢的，如果掺杂进情感因素，这个判断就会复杂得多。
我们感恩我们每一个经过的地方，每一个车站，因为我们的人生实际上就是由这些我们经历过的车站连接起来的。
小驼每到一个城市，都会去看看当地的火车站，火车站代表了一个城市的形象和文化韵味。不同的火车站体现了不同城市的特色，有些火车站还非常久远，有着深厚的历史。下面给大家列举几个小驼最喜欢的火车站：
武汉站：2012年，武汉站被评为全球“最美建筑”，建筑的外观富有多层寓意，车站主站房设计犹如一只展翅飞翔的黄鹤，立面水波状的屋顶寓意着千湖之省，中部突出的大厅屋顶象征着身处中部的武汉正在崛起。
图|来源于网络
阿尔山火车站：建于1937年，日式风格的建筑，如今整个火车站保存完好仍在使用，是内蒙古的重点文物，中国小火车站中最漂亮的一个了，有点象瑞士的小站，黄昏时在站上看夕阳，很有感觉。
图|去哪儿聪明旅行家@觉非行记
亚布力南站：这是一个童话般的火车站，是外观如梦幻城堡的欧式哥特建筑。这里静谧、空灵，天空湛蓝，阳光晃眼，空气出奇的干净和清新，站在此地仿佛置身于梦境，还是我国首个滑雪场火车站。
图|来源于网络
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