大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于dcc婚庆车队的问题，于是小编就整理了1个相关介绍dcc婚庆车队的解答，让我们一起看看吧。
大众cc怎么样，值得买吗？
买个大众CC能让你的青春绽放的更加完美，如果你想要一款集颜值，操控，推背感于一身的轿车，而兜里又没有30万以上的本钱，那么大众CC真的是首选，首先，2.0TSI具备200匹马力以及6速湿式变速箱的绝佳组合让动力源源不断的涌上来，高速上踩到180以后油门还没到3分之2，市区加速超车无压力，除了超跑以外基本随便秒，另外无框车门让你在夏天更加的清凉，开门时***很高，虽然n多人吐槽CC的内饰，但我个人还是很喜欢的，因为真的很耐看，我看了这么久也没有什么视觉疲惫，另外CC的配置很厚道，座椅通风加热记忆啥的统统有…命运龙头不做凤尾，如果资金不充足还是不要买那些豪华品牌的低端货，买车还是要务实一点，总之最后借用买车时销售的一句话，买这款车的都是买的情怀，就冲这完美的外观，我认为一切都值了
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
大众全新CC上市之前受到了无数的赞扬，由于上一代大众CC外貌平平，销量并不是很好，所以很多人都对颜值爆表的全新CC寄予厚望，甚至扬言这款车在国内只要上市就会马上购买，但是全新cc上市之后，又不见这些人的踪影，具体到底买没买大家也不知道。但是全新cc的销量确实非常一般，每个月的销量在一两千台左右，可以说是大众卖的最差的车型了。
大众CC这款车叫好不叫座，我认为主要是网络喷子把他吵起来的，真正叫好这款车的人并不一定购买，就算你真有实力也有打算买这个价位的车，仔细考虑权衡之后可能也会放弃他，因为大众cc的性价比真的太低了。
大众CC这样的售价可以买到迈腾的高配，也可以买到奥迪a4l的低配。迈腾。330版本的实际售价在19.51万到23.31万左右，而大众CC优惠完最低配也要在24万左右。同样是2.0t高功率版本，迈腾只要22.41万起步，CC要27万左右。奥迪a4虽然定价比较高，40TFSI30万起步，但是现在优惠力度非常大，在我们山东地区普遍优惠6万元左右，裸车价格在26万元起步，基本上和大众CC的价格持平。
所以说大众CC夹在中间非常尴尬，如果你想要性价比，那么大数迈腾更高，也更加实用。如果你想要高***，奥迪a4四个圈给你的虚荣感也要比大众更加强。虽然无边框车门比较拉风，但是带来的后果是较高的风噪，真正开这款车的人都知道，速度在80以上风噪是非常大的，甚至不如10万级别的轿车隔音好，而且时间久了门窗胶条老化，还稍许有些漏风的现象，所以这东西只是中看不中用的。
大众cc注定是一款小众车型，迈腾或者奥迪a4l才是大部分人的选择，选择哪个就看你钱多钱少了，CC夹在中间真是应了那句话：穷人买不起，富人看不上。只有部分忠实粉丝才会选择，其他大部分人只是去店里看一下，实际买的并不多。我认为你只要对他不是特别来电，就完全不值得购买。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，大众CC这款车你认为怎么样呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对这款车的看法。
国产版值不值得买我不好下定论，但我认为美版CC还是挺值的。
大众CC，曾经有过“最美大众车”的美名。优雅的Coupe线条、***满满的无框车门确实是吸睛利器。CC在美国的名字叫Arteon，和欧洲老家一致（但为了方便后文还是叫它CC）。和国内不同的是，美版CC属于德国进口车，而非美国本土生产。
美版CC全系搭载的2.0T发动机，最大功率268马力，比国内380TSI多了48马力，匹配爱信8AT变速箱，中高配配备四驱系统。同时，美版CC还提供R-line版本，包括更激进的前后保险杠设计、R-line方向盘、20寸轮毂、中网和翼子板徽标等等，更突出了这车的运动感。CC作为一款运动风格的四门轿跑，美版的动力总成才更配它的定位。
虽然美版CC“贵”为进口车，起步价比自家的途昂还要高，但在5000美元的优惠力度下，和国产版相比仍不算贵。我去的这家4S店，最低配的2.0T SE前驱版裸车只要31500美元，标配XDS限滑差速锁、前排座椅加热+12向电动调节、真皮座椅、DCC动态底盘调节、外后视镜加热、自动大灯+感应雨刷、全LED灯组、定速巡航、三区自动空调、前部防碰撞预警+主动刹车、盲区探测、倒车影像、内后视镜防眩目、胎压监测。基础配置相当不错了。
但是，这么高的配置，竟然连泊车雷达和自动驻车都没配备。尤其是自动驻车，大众在美国所有车型都***了这个功能，高尔夫和全新帕萨特甚至还在用机械手刹。
268马力、8AT、7年质保，集这些特质的美版CC起步价只相当于22万多元人民币，和美国本土生产的凯美瑞3.5L+8AT、雅阁2.0T+10AT的售价相当。那么国产CC值不值，我想大家应该心里有数了吧。
谢邀
大众CC值得买吗？我们就来好好分析一下这个问题。
大众CC值不值得买呢？其实销量数据已经非常能说明问题了，在迈腾和帕萨特月销1万多台的时候，CC连它们的十分之一都不到，这对于一台大众品牌中级车来说几乎是不可想象的。
其实并不是说销量和产品力就完全挂钩，恰恰相反的是，这台CC的产品力非常强劲，但是如今销量却如此之低，至少市场已经在用数据告诉我们，这台CC似乎并不值得买。
颜值即是正义，这句话在汽车行业虽然适用却也不是完全适用，这台CC可以算得上是大众家族当中颜值最高的产品，更夸张的前脸造型、溜背造型配合上掀背设计、无框车门，这些都是CC炫耀的资本。
但是如果和同为一汽大众的迈腾对比的话，我们就会发现这台CC轴距更短，后排空间也更小，尽管其实际空间也绝对足够使用，但是在对于空间的追求方面，中国消费者只要更大，不要最大，何况溜背造型对于头部空间也有一定影响，因此在整体实用性方面，这台CC是比不过迈腾的。
当然实用性其实并不是这台CC的核心症结所在，对于这台CC来说，最核心的问题还是一个字，贵。相比大众迈腾的同级别车型，这台CC会高出3-4万左右的价格，而本身迈腾在同级别车型当中的价格就不算低。这就让CC在定价上显得非常尴尬。
价格更高的CC似乎在定位上也和奥迪A4L起了冲突，既然同为更适合年轻人的运动车型，差不多的价格为什么大家不去选择一台奥迪而来选择大众呢？恐怕在这样的对比下，很少还会有人觉得这台CC值得买吧？因此，这台CC确实是好车，但是如果你真的要买的话，我个人劝你还是要三思而后行。
以上
到此，以上就是小编对于dcc婚庆车队的问题就介绍到这了，希望介绍关于dcc婚庆车队的1点解答对大家有用。
