大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于徐州crv婚庆车队的问题，于是小编就整理了2个相关介绍徐州crv婚庆车队的解答，让我们一起看看吧。
RAV4和CRV哪款车更值得购买？
CRV和荣放是同级别中的老对手了，不过CRV换代以后销量明显更好一些，如果不是1.5T发动机有机油增多的问题估计销量还要更好。荣放由于没有换代所以明显有点老态龙钟，外形内饰方面CRV绝对占了先机。
荣放如果要买就选2.5的车型，无论动力性还是四驱性能都是相当不错的，这个要比CRV好多了，对四驱有需求的客户2.5的荣放觉对更适合你。如果选CRV的话个人建议你直接选混动版的吧，5-6升左右的油耗绝对是相当诱人的，也不会出现机油增多的问题，更靠谱一些。
谢邀
RAV4和CRV这两款车型都是很经典的日系紧凑型SUV，在这两台车型中该如何选择大概是很多人在购车的时候都会遇到的问题，那么我们今天就来分析一下这两台车当中具体该如何做选择。
如果在意油耗就选择CRV混动版
对于这一代的RAV4来说，没有混动版车型是一大劣势，相比之下，CRV因为有混动版车型而在燃油经济性方面有不小的优势，对于一台家用车型来说，油耗是很多消费者在购车之前最为关心的事情，因此在这一代车型的对比上，CRV在这方面相比RAV4是有不小优势的，当然了，随着下一代RAV4的到来，丰田也会RAV4带来混动版本，到那个时候两者之间在油耗方面的差距几乎就不存在了。
如果追求空间的话还是选择CRV
虽然同为偏向于实用性的日系车型，但是在内部空间这个方面两台车还是有一定区别的，在同样都是2660mm轴距的基础上，CRV相比RAV4的内部空间还是要稍大一点，这也完全符合本田“空间魔术师”的身份。目前下一代RAV4的内部空间我们还没有机会实际体验，因此在下一代车型到来之前，在空间方面CRV是更占优势的。
如果在意可靠性并且在预算并不充足的情况下选择RAV4
RAV4上的动力系统无论是2.0L还是2.5L都是非常成熟的技术了，因此可靠性相对也比较高，对比之下，如果你不选择混动版CRV而是选择1.5T燃油版CRV的话，其实可靠性这一块相比RAV4还是要稍逊一筹的，毕竟在去年CRV的1.5T车型曾经出现过“机油门”***，尽管后来问题被解决了，但是在没有取得根本性的技术改进之前，这台1.5T的长期可靠性如何，可能还要稍微打个问号。
就目前来看，我个人建议如果预算较为充裕的话，还是选择混动版的CRV，毕竟综合来说，混动版CRV无论在动态表现方面还是在静态表现方面相比RAV4都更有优势，唯一的缺点可能还是在于价格上，不过好在混动版CRV的价格也并没有非常高。当然了，如果预算有限，选择RAV4也是个不错的选择，毕竟低配版的RAV4在配置的气囊数量方面会比CRV多不少，对于重视被动安全的消费者来说，这是一个不得不考虑的方面。
以上
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既然题主点名了，我就代表荣放的车主先讲讲我方（其实就是我自己）的观点。
当时买荣放也是多方对比，crv作为日系三驾马车之一，理所当然的也在备选中，经过实地看车试驾，论坛看车友帖子，车主朋友的用车交流，对crv有了一定的了解，最终还是选择了荣放，主要原因有以下几点：
1. 安全。开车嘛，安全性首当其冲，家用车载的都是和自己最最亲近的人，最起码的要求当然要保证安全。而在安全方面，气囊又是重中之重，拿荣放的中低配和crv的中低配比较，荣放标配9气囊，高配还有膝部气囊，而crv在这方面就做的不够了，没有头部气囊，而国外的碰撞测试有头部气囊的基本上都获得了优秀成绩，所以安全性方面，在走量的中低配车型中，荣放比较有优势。之前crv的刹车问题，可以说广受诟病，虽说现在已经解决了，但是刹车点头这个现象还是很普遍，所以，刹车这个心结，估计很多人还是解不开的。
2. 驾驶体验。这个对于开车的人来说那是相当相当的重要，试问一辆车你都没什么兴趣开，再怎么说它好你也是不想开的。第一次试驾完荣放后，给我的感觉就是三个字——“开不够”。荣放十分好开，操控一流，动力随叫随到，十分充沛，每次开车都觉得是种享受，自驾旅行跑长途，高速5个小时，我也只休息了一次，驾驶的舒适感那是没话说得。而crv呢，听朋友说，发动机的噪声很常见，还时不时的来一下抖动咆哮，低速起步较肉等等，让人多少有点不给力的感受。
3. 后期保养。荣放的维护保养都很方便，配件也便宜，反观crv这边，涡轮发动机，后期维护保养费用肯定比荣放高。
综合以上，我最终选择了成为一名荣放车主，到目前为止没有后悔过。
感谢悟空平台，让我们可以分享经验，交流心得。
就目前现阶段来说，RAV4荣放以及本田的CR-V算是20万元级别当中绕不开的日系选择，而且销量层面上，两款车型也是不遑多让，各自有各自的优势。今天我们简单来跟大家说说这两款产品，到底哪个更值得买？
首先来说说荣放，作为目前即将换代的产品，其实它的推荐指数是不如本田CR-V的。尤其是这一代的产品，目前能够给消费者来带了除了价格方面的时候，其他层面跟CR-V相比的话还是有一定差距的。另外，没有混动系统的加入，也使得这台车少了一些选择的空间。好在未来的全新一代荣放，就会带来双擎版本了，我们可以拭目以待了。
现款在售的荣放在安全配置方面还是很厚道的，只不过入门级版本在配置上有一些缺失，这样对于选购的消费者来说并不算太友好。而CR-V就不同了，毕竟CR-V如果没有“机油门”***的话，热销基本上是既成事实。由于换代比荣放更早，整体的内饰工艺、配置程度、包括科技应用都要比荣放都有优势。
去年沸沸扬扬的“机油门”***让很多消费者对于这台车的购入显得更加慎重，尤其是在我的节目上，经常被提问关于本田“机油门”***的看法，时至今日这样的提问和质疑依然不绝于耳，看来的确是影响了相当一部分消费者。好在CR-V有了混动版本车型，才并没有被彻底打垮。不过，遇到“机油门”***的车型，肯定会在后期的二手残值方面受到影响。
东风本田在后期进行了相应的调整和召回，算是比较好的抑制了负面情况的发生。但是对于产品的影响，确实是不能够避免的。当然在现阶段选择的话，我还是建议大家选择本田CR-V，毕竟这台车的综合实力相较于在售的荣放来说，还是有优势。如果你不着急买的话，其实等等新一代荣放也未尝不可，到时候针锋相对才知道鹿死谁手。
以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。
RAV4荣放应该选2.0的还是2.5的？什么时候入手比较合适？
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荣放是目前市面上最主流的中级suv之选，整车皮实耐用，保值率高，空间宽敞，保养费用和用车成本都比较低，所以深受广大消费者青睐。
荣放以动力来分主要就两个版本，一个是2.0自吸，一个是2.5自吸，当然在价格上2.5肯定是比2.0贵一些。2.0最低配裸车不到16万，高配也就20万出头，而2.5车型售价都在22万以上，由此可见两者之间的差距不小。
其实对于荣放来说2.0的动力完全够用，最大功率111千瓦，最大扭矩192牛米，起步轻快，超车没压力，日常家用足够了。从性价比角度来考虑比较建议选择2.0的。像19款的新车全部都是2.0,而且还有国六的排放标准。荣放还有一点比较人性化，就是2.0高配也有四驱版本，不像有些车只有大排量才有四驱，所以也不会被四驱捆绑。
2.5比2.0强的地方主要就两点，一个是动力性确实要好一些，尤其是高速上发力更从容。第二个就是变速箱上，2.0配的是cvt,而2.5配的是6速手自一体，从稳定性，换挡的畅***会更好。
当然2.0也不是一无是处，首先油耗更低，保养，车船税也要便宜，其次在离地间隙上2.0底盘更高，纵向通过性更好。
我个人的话，比较推荐2.0版本，因为2.5售价确实有点高了，完全可以有更多的选择。
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选什么排量主要还是看你的预算和用车环境，我自己是选2.5的，动力更强，AT变速箱加速反应比较直接，偶尔去野一下还是挺过瘾的。 但是在我们这些荣放车主里面，选2.0的人占大部分，价格相对便宜，2.0L的动力满足平时的用车需求也没有任何的问题，只要发动机和变速箱匹配得好的话，排量也并不是越大就越好，而且大排量也会导致油耗的增多，所以2.0的性价比相对来说是比较高的，不过如果你像我带有一些激烈驾驶或者挑战轻度越野路况的欲望的话，2.5的动力定然会给你带来更多的驾驶***的哟，所以到底选2.0还是2.5你就自己斟酌吧。 至于什么时候入手合适，这个怎么说呢，一般年前年后、九十月份是旺季，三四月份和七八月份会是淡季，很多人觉得淡季入手最合适，但是谁也不知道什么时候会是最底价，淡季的时候各品牌之间主要靠价格战来吸引人，整车价格优惠幅度会相对大一些，但是送的东西也会少，旺季的时候买车的人会多一些，不过为了走更多的量，各种促销各种抽奖活动也同样很多，综合优惠不一定就没有淡季高，所以我觉得吧，最合适的入手时期就是自己最需要用车而且资金到位的时候。买车原本是一件挺享受的事，如果为了省几千块多等上三五个月我觉得是没有必要的，咱们再精也精不过生意人，反正早晚都要掏这个钱，那我还不如早掏早享受，早一些进入圈子认识多一些志同道合的朋友一起愉快地玩耍也挺好的，大家觉得呢？
到此，以上就是小编对于徐州crv婚庆车队的问题就介绍到这了，希望介绍关于徐州crv婚庆车队的2点解答对大家有用。
