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长春有几家出租车公司？
长春市作为吉林省的省会，坐地面积也达到好几万平方公里的城市，人口自然也是不少的，而交通运输也成了很大的问题，所以长春市能查到的有以下出租车公司：
有华信大众、金达峰和永恒集团这三家最大。还有-大地，鑫通，友谊，劳富，广远，汇利，通征，朝阳万通。
万古千秋是什么意思？
万古千秋释义：形容延续的时间极久。[拼音] [wàn gǔ qiān qiū] [出处] 宋·释道原《景德传灯录》卷十六:“僧问:‘如何是五老峰前句？’师曰:‘万古千秋。’”
“万古千秋”是一种形容词，表示某事物历久弥新、永不衰败。它源于中国古代诗词，比如《望庐山瀑布》中有“日月经秋，万古长春”的句子，描写了瀑布永不息歇，流传千古的风***。
通俗地说，“万古千秋”表示永恒不变、长久流传。它象征着某件事物存留到千古流传，或者具有经久不衰的特性，永远不会消失。例如，中国古老的文化传统就可以用“万古千秋”来形容，它一直流传到今天，今后也将长久流传。
长春大桥最早是什么时候建立的？
长春大桥伴随着岁月的脚步，已经走过了一百的历史。这一个多世纪，岁月蹉跎、沧海桑田。大桥饱受风吹雨打、风云变幻。这脚步是如此的沉重。令人难以忘怀。昔日的大桥早已荡然无存，如今是绿化风景区。大桥桥东昔日被***军飞机炸毁的民房如今己是一片高层住宅小区再眺望昔日祖宅，高楼林立，河畔花园，绿草鲜花，树木环绕。一派生机。大桥终于迎来了永远的新生、永恒的青春!
长春大桥，位于吉林大路与伊通河交会处，向西连接着解放大路。走在现代化的长春大桥上，很难想像它有着悠久的历史，更难想象，它建造之初仅仅是一座木桥。大桥始建于清代，全长63.64米，宽4.55米，木质结构。由于该桥位于长春旧城南门（全安门）的东侧，故名作“全安桥”，人们习惯称其为“南关大桥”。
承蒙邀请，长春从清朝算起，建城至今已经有二百年历史了，可谓处处是历史，每每是文化。
那么，今天长春人都知道的长春大桥以前的名字可不是这么叫。
而是叫做全安桥始建于清代，全长63.64米，宽4.55米，木质结构。由于该桥位于长春旧城南门“全安门”的东侧，故名作“全安桥”，人们习惯称其为“南关大桥”。尽管1951年11月30日更名为长春大桥，但半个多世纪后的今天，很多长春人仍称其为“南关大桥”。
1951年11月30日：长春市人民***建设局发出通告，全安桥展宽工程已竣工。改名为长春大桥。
▼1920年代的全安桥（南关大桥）
【大背景】长春大桥，东接吉林大路，西连解放大路。20世纪上半叶以前，名为全安桥，在20世纪20年代的明信片中，从桥的东侧往城内看，还能看到长春老城的南门和关帝庙的景象。这时，大桥由于年久失修，桥上只能过往行人和空载车辆，连重载的马车都无法通行。为了维持木桥的稳固，其后维护桥梁时增加了斜杠支撑。尽管如此，加固后的桥体还是抵挡不住车马和人流的重压。为此，1925年筹建了混凝土新桥。
▼1932年原址新建的钢筋混凝土结构大桥
【大背景】“九·一八事变”后，鉴于该桥是长春通往吉林的要道，日本关东军为了快速地在长春吉林两地调动机动部队，于1931年年底就开始筹建新桥。当时聘请的桥梁设计师是俄国人卡希阔夫。为了赶工期，1932年年初土地尚未解冻的时候，新桥施工就开始了。当时筑桥工人在伊通河河道里筑起围堰，在围堰里用混凝土浇铸桥体。大桥主体在1932年春天桃花水下来之前完工，桥长86米，宽16米。
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